Продукт
Фэт-байк SHULZ Easy Fat 8 9
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Фэт-байк SHULZ Easy Fat 8
Плюс
Отличная складная модель, 8 скоростей, полная комплектация
Минус
Не нашел
Комментарий
Брал весной, катаюсь уже несколько месяцев, в основном по городу. Нравится, что благодаря складной конструкции велик можно без проблем засунуть в багажник машине и легко перевезти если куда-то едешь. К сборке тоже без замечаний, все очень качественно сделано. Доп бонус лично для меня - очень крутой внешний вид модели, на улице ловлю взгляды прохожих))
Плюс
большой и складной велосипед
Минус
считаю данную марку премиальной и она не должна содержать "детских" болезней. колеса большие и трут об раму. я не должен покупая велосипед думать о том как это исправить.
Комментарий
хотел купить два. теперь думаю куда деть этот.
Плюс
Просто складывается. Удобен в хранении. Приятно кататься даже по плохой дороге. Накат на пятерку. Вездеходные покрышки. Двойные обода. Есть багажник! Внешний вид очень нравится, заметный :)
Комментарий
Свою цену оправдывает, хотя бы тем что при складной конструкции велик очень хорошо собран и ездит без люфтов. Руль можно отрегулировать по высоте, для высоких или наоборот низких людей это плюс, я под себя немного поднял. Посадка удобная, кататься можно не уставая. Велосипед объективно хороший, у меня замечаний никаких за несколько месяцев использования не появилось.
Комментарий
Отличный велосипед по адекватной цене! Складная конструкция, к которой легко привыкнуть, 8 скоростей с удобными переключателями, легкая рама, хороший накат, комфортное седло, двойные обода. Все здорово, в общем, за пару месяцев использования (брал в середине июля) проблем никаких нет. Катаюсь обычно по асфальту, пару раз ездил по грунтовке - амортизации хватает. Так что велик вполне можно взять покатать за город при желании.
Плюс
Складная рама, руль и педали. Красивый, комфортный, накатистый, проходимый. Совместим с катальцами высокого роста. Собран добротно на нормальных компонентах. Хорошая комплектация с полноразмерными крыльями и багажником.
Минус
Относительно тяжелый. Нежное лакокрасочное покрытие. Маленькие скользкие педали.
Комментарий
Хороший мужской велосипед за адекватные деньги. В сложенном состоянии удобно хранить в кладовке, на балконе и перевозить в багажнике.
Накатистый на асфальте, проходимый на грунтах. Не подведет даже в простом ПВД по дорогам общего пользования. В горки медленно, но едет, а по прямой и под уклон просто летит. За счет широкой резины и низкого центра тяжести очень стабильный на высокой скорости. Внешний вид не должен обманывать, развить 20-25 км/ч по плоскачу на нем легче легкого.
После МТБ прямая посадка на мягком сиденье ощущается очень комфортно, в городе ездить одно удовольствие. Трансмиссия на 8 ск. и цепкая резина 24х3.0 позволяют неплохо вкручивать даже по пересеченке: гравий, земля, трава не помеха. Интересно как поведет себя на снегу :)
Из нюансов. Руль далеко от седла, невысоким катальцам надо обратить внимание. Для устранения люфта замок рулевой стойки пришлось подтянуть достаточно туго — в остальном к механизмам складывания претензий нет. Зазор заднего колеса до нижних перьев минимальный, при незначительном перекосе или восьмерке будет тереть. Каретка и рулевая думаю вскоре попросят нормальной перепросадки, поймал щелчки уже после пары поездок в дождь. В целом ничего существенного, пока пользоваться не мешает.
По соотношению цена-ожидания-качество покупка отличная. Модель единственная в своем роде. "Шульц" молодцы :)
Комментарий
Велосипед классный и все этим сказано! Складной механизм работает без люфтов, хранить не в сезон Шульца удобно, на 7 скоростях можно неплохо разогнаться по ровному асфальту. Рама тяжеловата для алюминия, но велосипед рассчитан на взрослых, а не на подростков, так что звезду не снимаю. Отдельный плюсик за широкие покрышки - кататься очень удобно даже если вы съезжаете на бездорожье))
Минус
Седло неудобное
Надпись на раме нифига не светоотражающая
Комментарий
Решил вставить свои 5 копеек, не ждать пока наберу больше опыта. Вдруг кому-то мой отзыв покажется полезным уже сейчас
Покатал на нем еще совсем мало, но вот что могу сказать... Широкие шины - да, переключившись на первую передачу можно проехать там где на узких уже застрял бы. Но это тяжело и не вызывает никакого удовольствия и желания лезть на этом велике в бездорожье. Скорее всего вы как и прежде будете объезжать всё гамно. Амортизации эти шины тоже особо не добавляют. Только внешний вид. А вот накат хуже. Но едет более устойчиво, не такой вертлявый как Краби. Легко ехать без рук
Дисковые тормоза - чот разочаровали. Мой первый велик с такими тормозами и я думал диск эффективнее Ви-брейка, но нет. В целом сойдет
Если зажать передний тормоз и покачать вперед-назад ощущается какой-то люфт в вилке. Хочу заехать к шульцам, узнать у всех ли так.
Из хорошего...ну он прикольный, легко складывается, в комплекте какие-то ремешки для фиксации, но как их крепить видимо оставлено на усмотрение. Да и сложить у меня получилось тремя разными способами. Руль регулируется по высоте, чего нет в Краби. Скоростей в новой модели теперь 8, а не 7, изменен замок рамы, брызговики, механизм выбора скоростей чуть получше (я так понял)
В целом всё неплохо, если не развалится. Но сейчас я бы выбрал другой. В конце лета дополню отзыв, если не помру от короновируса
UPD 02.06. Ставил узкие шины и могу сказать, что был неправ, на жирных всё таки амортизация получше, а накат не хуже. На фотке с узкими шинами. Люфт был не в вилке, а в замок рамы слабо был затянут. Отрегулировал. На мой вкус руль далековато от седла. Зато подходит для крупных людей. Продолжаем катать
04.09.20 Вот и лето прошло.... Ну в общем дополнить особо нечего, велик хороший, ничего не сломалось, катал много и часто. Другой уже не хочу
Плюс
Внешний вид, механизм складывания, алюминиевая рама, дисковые тормоза, 7 скоростей, простота регулировки по высоте
Минус
Привод, нет чехла в комплекте, седло жестковатое
Комментарий
В основном привлекло, кроме внешности, что складывается и можно провезти в метро. Ну и алюминиевая рама, дисковые тормоза, 7 скоростей. Решил поддержать отечественного производителя (хотя там, как в йотафоне похоже - из отечественного только шильдик).
С функцией складывания справляется вполне хорошо. Достаточно компактен и для метро и для багажника автомобиля. Но и занимает процесс упаковки отнюдь не пару секунд. Хоть 15 кг нельзя назвать совсем уж комфортным весом для транспортировки одной рукой, но, в принципе, пойдет. Однако, если ехать с пересадками, то уже вспотеешь не слабо, особенно, если есть ещё какой-то багаж. Ну, может, я просто первый раз его перемещал, поэтому не привык пока.
Теперь о минусах. Что-то там странное с цепью и вообще приводом. Даже продавец специально обратил внимание, что цепь слишком близко к крылу, может его задевать, а при переключении передач может слететь со звёздочки. Ну так вот у меня и получилось, крыло не задевало, но буквально проехал 300 метров от магазина и цепь начала проскакивать при переключении передач, пыталась слететь и разбила пластиковую окантовку на звёздочке. Видимо, придётся заменить и цепь и звёздочку на что-то более крепкое.
П.с.
Проблему решили - заменили каретку на более длинную. Всё сделали по гарантии, довольно быстро.
Поменял седло на более комфортное.
Теперь всё окей, велик отличный, поменял оценку на четвёрку.
Плюс
1) Красивый.
2) Цена/качество.
3) Багажник, резинки.
4) Крылья и подножка.
5) Жирные 24 колёса.
6) Рисочки на руле и сидушке
7) Складной.
8) Складные педали.
Минус
1) Сидушка жёсткая.
2) Дисковые тормоза. Один вообще скрипит. После 100км скрип всё ещё есть.
3) Какой-то скрип в передней вилке появился.
4) Одна педаль во время движения брыкается. Они же складные, иногда проминается.
Комментарий
Нужен был складник с колёсами 24, скоростями и багажником. По мне так лучше чем у шульца таких великов нет. Стелсы, форварды и пр. всё не то.
Покупал под конец пандемии по предзаказу в Мск. Сначала привезли бракованный. После моего звонка, привезли нормальный. Но на нём не было звонка и переднего отражателя, хотя на сайте они значатся в комплектации. Надо ехать за ними в офис.
Настраивать нужно переключатель. Вторая проскакивает иногда.
Не знаю зачем здесь регулировка руля по высоте, по мне так он и так высоко, куда выше.
Впечатления смешанные, но за 24к р. вполне себе велосапед.
Мой рост 193см, вес 100кг. Посадка удобная. На 20 колесах пробовал ехать, это жесть.
Был бы рад такому же велику только с вибрейками и планетарной втулкой хотя бы на 3 скорости, а лучше на 8.
Вообще у шульца выбор большой. Раньше про них не знал.