Продукт
Автомобильная шина Viatti Bosco A/T 54
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Viatti Bosco A/T
Плюс
Бюджетная, крепкая, износостойкая, позволяет поездить в первый снег и небольшой минус
Минус
Пока не назову, нет их для меня
Комментарий
Сознательная нужна была жесткая резина, а она как правило дешевле. Поставил на Сузуки Гранд Витару, езда хаотичная, то поднажму, то понаслаждаюсь. Часто заезжаю на бордюры без задних мыслей затормозить, если тороплюсь. Жесткая резина дает, конечно, ощутить эти бордюры, но грыжи зато не вылезают. Хорошо шины работают на грунтовке, лесным просекам, и на сухом асфальте. При первом снеге не меняю, а при первых минус семи-восьми градусах стабильных уже меняю, и так резина должна прожить больше. Износом не пахнет. Короче говоря, за эти деньги очень хороший набор характеристик.
Плюс
недорого обошлись. не боятся ям, износу хорошо сопротивляются.
Минус
жесткие очень
Комментарий
шины установлены на сузуки гранд витаре, 225-65-17. я эксплуатирую машину в городе и на сельских дорогах, дача, лес, все дела, и не прям уж спокойно, иногда могу поднажать. резина виатти сработала отлично в первый год, и по износу, и по поведению на грунтовках, лесных бездорожьях и асфальте. вопросы есть только по шуму на сухой трассе при скорости свыше 110-ти, и по комфорту: ямы я ощущаю вместе с шинами. но при такой цене на это вполне можно закрыть глаза, что я и делаю. я ожидаю каких-то подвохов дальше, ведь резина произведена у нас, но понадеюсь, что их не будет.
Плюс
Цена. Замечаний по резине не было первые 2 сезона.
Минус
В начале 4-го сезона заметил, что протектор потрескался и отваливается кусками.
Комментарий
Первые 2 года эксплуатации искренне не понимал, как самая дешевая резина может быть такой хорошей. Даже проколов не было. Эксплуатировал на Ssang Yong Action New. Это удобный, тяжелый кроссовер без претензий на динамичность и высокую управляемость, поэтому возможно мой отзыв не подойдет для любителей гонок. Кстати, все посчитал и купил новую такую-же. По фотографии видно, что четвертый сезон, это был перебор.
Плюс
Хорошо держит дорогу, отлично тормозит и по мокрому и по сухому асфальту, не шумит, нормально балансируется. На мокрой траве не скользит как слик...
Минус
Очень быстро износилась. 1,5 сезона - половина высоты протектора
Комментарий
В целом нравится всё, кроме износа. На 4 колесах одинаково, равномерно но очень сильно.
На Субару Аутбэке 2 сезона и на выброс
Плюс
Виатти - шины хорошие по цене-качеству: хорошо цепляют и любой асфальт, без заносов, а также грунтовку и гравий. На разных скоростях на мокрых дорогах шины также не уходят в занос, что отрадно.
Минус
Пока нет
Комментарий
Я уже проехал больше двух сезонов на них, протектора осталось чуть меньше 6 миллиметров, что очень хорошо, еще на два точно хватит. Кусками резина не расходится, как писали в некоторых отзывах, поэтому просто порекомендую всем внимательно осматривать покрышки при покупке, покупать как можно свежее по году выпуска (моим было три месяца, когда брал), и с балансировкой было все ок. Если будет не очень, тогда присматривайтесь внимательнее. В целом за свои деньги вариант пока оптимальный...
Плюс
Отличное сцепление на разных покрытиях и в разную погоду
Минус
пока никаких претензий нет
Комментарий
17 колеса у меня впервые после покупки машины. До этого только 16. 215/50 взял виатти, бридж который наверно стоял с завода уже был лысый. Резиной доволен, на порядок мягче стала машина, сцепление офигенное и на асфальте, и на грунте, и в дождь. Думал, придется раскошеливаться на такой размер, но цена обрадовала ещё осталось на замену масла)
Плюс
Цена/качество
Минус
За такую стоимость трудно у чему-то придраться
Комментарий
Прочная, средней жесткости шина, чуть шумнее Континенталя. Лужи хорошо проходит, на трассе в ямы глотает неплохо, в колее есть небольшой снос. Спасибо за колеи на дорогах атодорщикам!
Плюс
цена
Минус
стерлись в ноль за два сезона передние, задние чуть лучше, но не намного, до конца третьего думаю все таки придется менять.
Комментарий
цена низкая, но быстрый износ. Больше такую резину брать точно не буду.
Плюс
Цена, управляемость на грунтовке. Износоустойчивая, хорошо сопротивляется износу.
Минус
Немного шумная, это терпимо
Комментарий
Хорошая в свои деньги.
Плюс
Стоимость, жесткость боковины, тишина
Минус
Отсутствуют
Комментарий
При балансировке удивила, грузы 5-15 гр. Жесткая боковина, машина идёт тихо, плавно.
При своей стоимости лучшего просто не найти.
Плюс
Цена, качество изготовления. Балансировка 15 до 25 грамм колесо. Движение по мокрому асфальту.
Плюс
цена
Минус
с учётом цены не нашел
Комментарий
шина без притензий. думал что будет шумная очень когда покупал так как об этом много отзывов, но нет в размерности 225/65R17 не шумнее чем предыдущая якогама геолендер г012. по мокрому и колее идёт хорошо, в общем явных минусов я не нашел, возможно если сравнивать лоб в лоб с другими шинами - что то и можно накопать, но другие будут в 2 раза дороже... в целом рекомендую для тех кто хочет сэкономить, но при этом не попасть в просак)
Плюс
Цена. Износостойкость-за сезон (10 т к) износ незаметен. Универсальность - достаточно хороша и на асфальте и вне его.
Минус
Шумновата. Шум на ходу сравним с шипованными Gislaved Nord Frost 100.
Комментарий
Шины понравились универсальностью. Претензий нет как к курсовой устойчивости, так и к торможению. По асфальту и грунтовке идёт очень хорошо. Позволяют немного похулиганить в грязи. Pirelli такого не позволяли даже с полным приводом. Шумят немного, но мои прошлые pirelli pzero после пробега 65 т к шумели также. Отличные шины!
Плюс
Прочная боковина, износостойкие, цена.
Все что требовалось от A/T-шной резины, эти шины предоставили мне в избытке.
Минус
Нет
Комментарий
Эксплуатируются на BMW Х3, шумность чуть больше чем на предыдущих dunlop sport max, бордюры, гравийные дороги в Богучанском районе, в Горном Алтае ни каких проблем, ни грыж ни проколов, износ за 15000км минимальный.
Теперь про балансировку, шины ставили в том же магазине где их покупал, естественно с балансировкой, навешено было около 70-80 грамм на колесо. Размер 225/60/17. с 90км/ч до 110км/ч биение руля.
С такой балансировкой накатал 1500км. На трассе Красноярск-Канск заехал на шиномонтаж , мастер отбалансировал колеса, оставив 15-20 грамм на колесо, теперь ни какого биения, только восторг.
Плюс
Крепкие шины, износостойкие, срок службы долгий. И на легком бездорожье работают хорошо
Минус
Пока не заметил вопиющих
Комментарий
Шины поставил на Кашкай, 215-65-16, сменил китайские шины Triangle. Сразу увереннее стало поведение на всех дорогах, особенно на бездорожье, на песке и грунтовке. У меня процентов 30 пробега – это как раз такие дороги, поэтому отрадно было, что после сезона ни разу не появились грыжи от такой езды, а Triangle как раз по этой причине и заменил. На асфальте вопросов к поведению нет вообще. Самое для меня важное – шины не обращают на себя внимания, проблем с ними нет.
Плюс
Соотношение цена-качество
Минус
Не выявлены
Комментарий
Проехал на этой резине 40 т.км, размер 235/55/17 (штатная на Форд Куга), каких-либо претензий к ней нет, свою задачу выполняет - возит :) Износ такой же как и других шин (с учетом, что с ребенком на борту стиль вождения пенсионерский), в колее едет по ощущениям не очень. На зиму взял шиповку этой же марки, т.к. цена была в два раза ниже проверенных брендов, откатал две зимы, тоже доволен, все шипы на месте, но опять, езжу очень плавно и спокойно.
Плюс
Низкая цена, минимальный износ
Минус
Быстро разрушается
Комментарий
Стоит на форд куга 2 переднеприводной. В среднем поехал на ней 5000 км по российскому асфальту, никакого даже среднего бездорожья. Из резины как будто вырваны фракции по 2, 3мм. Ранее читая отзывы не мог поверить пока сам не убедился. Считаю дальнейшее использование не безопастно!!! Не советую брать.
Плюс
Стоимость. Износоустойчивость. Держак на разных покрытиях
Минус
Шумная, маршал так не шумел
Комментарий
Два лета уже проездил на туссане, резина виатти нравится в целом. Езжу везде, и на грунтовках и на асфальте сухом / мокро. Справляется везде, и протектор пока даже не выглядит изношенным! За такие деньги такой износ - это здорово. Правда гудят хуже трактора, не знаю, или у меня маршал слишком мягким был, или что. Это главный минус но он же и единственный. Покрышками очень доволен.
Комментарий
Пока не установил
Плюс
Цена немного ниже конкурентов
Минус
Одноразовые шины, к концу второго сезона при пробеге на этих шинах 13000 резина начала расслаиваться и отрываться кусками, ездить стало просто опасно, боюсь, как бы колесо не стрельнуло на скорости.
Покупать никому не советую.
Комментарий
Автомобиль Ssang Yong Action 2012 г.в., передний привод. До этого 6 лет ездил на родной резине, можно было и еще несколько лет проездить, глубина протектора позволяла, но решил сменить резину из-за ее большого возраста. Начитавшись положительных отзывов весной 2019 года купил эту резину. Резина была свежая, произведена на 37 неделе 2018 года. Езжу в основном по городу, взял эту резину из-за глубокого протектора, думал надолго ее хватит.
Все положительные отзывы, как я сейчас выяснил, от людей, проехавших на этой резине меньше года. Первый сезон все было вроде бы нормально. На второй сезон резина начала стремительно деградировать. Сначала заметил небольшие отслоения протектора. Но дальше с каждой неделей становилось все хуже и хуже. Сделал фото в конце 2 сезона использования. На фото видно, что резина отслаивается и отваливается по всему периметру протектора колеса. Некоторые трещины уходят вглубь протектора. Сейчас ездить на такой резине стало просто опасно, в любой момент колесо может стрельнуть на скорости. Весной придется покупать другую резину.
Сейчас нашел отзывы и фото резины от других покупателей, которые проездили на этой резине больше 1 сезона. Многие покупатели столкнулись точно с такими же проблемами.
Фото и описание проблемы отправил производителю резины, посмотрим, что они ответят. Отзыв дополню, как получу ответ производителя.
Плюс
Цена
Минус
Жесткая. Плохо держит колею на сухом (!) асфальте даже на малой скорости. На большей скорости требует подруливания даже на ровном асфальте. На мокрой глине и черноземе забивается протектор и машина становится неуправляемой даже на малых (10-15 км/ч) скоростях.
Комментарий
Купил данную резину 215/65/R16 на Ниву Шевроле весной 2019 года. Отъездил летний сезон 2019 года.
При езде по некоторым участкам города, где асфальт продавлен большегрузами, машину сильно ведет - требуется усилие,чтобы удержать ее на курсе. После дождя в деревне проверил резину на езде по мокрой глине и чернозему (не пашня, не колея - в сухую погоду хорошо утрамбованное покрытие). Машину кидало хуже, чем на льду. Проблема решилась ездой на "понижайке".
При езде по трассе ничего впечатлительного не заметил. Управляемость автомобиля на троечку (расслабится не дает - приходится постоянно подруливать и ловить дорогу, особенно на "подразбитом" асфальте с заплатками). Также на страссе попадал в сильный ливень. Скорость была около 90 км/ч. Не скажу, что словил аквапланирование - машина шла относительно ровно, но проблемы с подруливанием, естественно, никуда не делись. Значит, в целом, с водоотведением проблем особых нет.
Сначала думал, что проблема была в дисках, т.к. стояли узкие диски от Нивы 2121 (J5) или в состоянии ходовой автомобиля (хотя все ТО выполняются вовремя, включая даже развал / схождение, автомобиль в "офф-роуд покатушках" не участвует). Однако, после зимы 2019-2020 и езде на зимней резине (марку говорить не буду, чтобы не было рекламой), стало очевидно, что проблема все-таки в резине (установил в новом сезоне данную резину на диски J6.5 и сравнил в итоге управляемость с зимней).
По субъективным ощущениям, после замены весной 2020 года резины с зимней на летнюю (данную) ездить стало сильно менее комфортно (зимой на льду так не напрягался с управлением, как летом на этой резине).
Так итог: не советую. Резина жесткая и, на мой взгляд, одинаково неудачная как на трассе, так и на бездорожье.
Плюс
Соотношение цена/качество - более чем достойное. Отбалансировалась нормально.
Минус
Недостатки типичные для не дорогой резины - не совсем качественная обработка остатков от литься на боковинах но, как говориться, на скорость не влияет.
Комментарий
Долго сомневался брать или не брать это детище от никому неизвестного немца, рождённое в Нижнекамске с итальянским именем. Решил рискнуть. На официальных фотографиях резина совсем не выглядит как АТ, в живую же видно что канавки на рисунке протектора на много шире чем на обычной шоссейке. Получилсяся некий усреднённый вариант между полноценной АТ и шоссейкой. По краям протектора, через один, имеется даже некое подобие боковых грунтозацепов. В центральной части рисунок в виде изогнутой буквы М, чем то напоминающий Dunlop SP Sports 01. По лужам проходит уверенно. Тормозит на сухом и мокром асфальте без раннего срабатывания ABS.
Последний мартовский снегопад встретил уже на ней. Не скажу конечно что прям как на зимней резине, но вполне себе спокойно и без нервов добрался до дома по мокрому снегу. На льду, конечно же, страшновато, но машина хоть и не уверенно, но останавливается. По жёсткости резина средняя, не такая мягкая как зимний Мишлен, но и не деревянная как летний Бриджстоун. При морозе -5 не задеревенела, как большинство летней резины. По шуму у меня она средненькой оказалось. Не супер-тихо и не сказать что уж как то сильно шумно. Вполне сравнимо с тем же Dunlop SP Sports 01.
По прямой идёт ровно но, в колею затягивает с достаточно существенным усилием на руле.
В общем, если не пойдёт грыжами и протектро не поведёт во все стороны, как это часто бывает с дешевыми отечественными шинами, то можно будет смело утверждать что, в России научились таки делать приличную резину среднего класса за которую не стыдно и при этом, что редкость, с очень вменяемым ценником.
UPD: Через 5т.км. пробега стала тише. Притерлась.
UPD2: Примерно на 25т.км. пробега стала заметна разница в износе протектора между передними и задними колесами. Поменял местами для равномерности. Также, сл
Плюс
цена-качество, износу сопротивляются, вопросов лишних не вызывают
Минус
искал, честно, но не нашлись за мой срок эксплуатации
Комментарий
Я приобрел эти шины на сузуки гранд витару в 2016 году, к сезону. при покупке начитался хороших отзывов, и в общем то менеджеры мне виатти активно продавали. я всегда ищу подвох, и в этот раз именно с этого, ведь цена на шину очень хорошая. вроде свежие шины продавали, так что не старый г.в., думал, что качество будет подводить. ничего, три сезона уже провел. четвертый думаю будет последним исходя из износа, может даже в середине лета сменю. впрочем за это время проблем ни разу не встретил: езжу и по грунту, и по сухому и по мокрому асфальту. в грязь не заезжаю, зимой не пытался ездить. шум привычен после продолжительной обкатки, не надо подруливать и выруливать. вибраций лишних не замечено. может, подвох еще случится, но шины уже себя окупили, поэтому считаю приобретение удачным.
Плюс
Поведение на всех покрытиях, где я обитаю. Цена.
Минус
Нет пока.
Комментарий
Хорошая недорогая резина для недорогого паркетника, на котором хочется на рыбалку иногда ездить. После Дунлопа в принципе машина стала на Виатти мягче, хотя боковины не уступают по крепкости. Дунлоп был поагрессивнее, однако я не так часто езжу по бездорожью, и АТ-компонент Виатти для меня оказался тем, что обычно называют "самое то". Для дорог лесных и сельских резина очень подходит, а там половина моего пробега. На асфальте же тоже стало приятнее ездить, и на сухом работают хорошо, и на мокром. По цене тоже все устроило, и пока она полностью оправдана, и даже немного больше.
Плюс
для ат хорошо держат мокрую дорогу
Минус
пока нет
Комментарий
хорошая, недорогая резина, хорошо работает на сухом и мокром асфальте, а также в сельской местности.
Плюс
Есть в наличии цена качество шум первые несколько километров потом пропадает
Минус
Пока не заметил
Комментарий
Заказал ещё два
Плюс
Езжу на них около недели, пока шумноватые, но совсем не критично. Отлично себя ведут на дороге в городе и по трассе в плане управляемости. Отбалансировались без проблем.
Общее впечатление приятное.
Минус
Пока минусов не обнаружил, придираться за такую стоимость нет смысла. Да шумит, но не громче чем другие и не критично.
Комментарий
Срок эксплуатации еще не большой, но впечатление хорошее, балансируются отлично, очень хорошо держат дорогу. По грунтовой дороге машина не юлит, сглаживает не большие ямки.
При этом на шиномонтаже уверяли, что шины не очень хорошего качества, на вопрос почему - потому что сделаны в России ))). По такой логике и шиномонтаж наверное тоже был не очень ))
Плюс
Низкая цена
Плюс
1.Цена
2.Износостойкость
3.Прочность
4.Держак
Минус
1.Шумновата
Комментарий
Классный вариант за небольшие деньги. Купил в начале сезона. Остаток протектора вроде не изменился , хотя проехал на них около 20 тыс км ( в том числе поездка на море и обратно (8т.к.) . на скоростях за 130 шумит. Хорошо держит как сухой ,так и мокрый асфальт. покупкой доволен.
Плюс
еще не использовал. Резина летняя. Сейчас февраль. Не спешите.
Плюс
Недорогая, неплохого качества, уверенно держит дорогу на сухом и мокром асфальте, не боится колеи, предсказуема на снегу/льду.
Минус
Шумновата, внешне ну никак это не АТ...
Комментарий
Машина Sportage 3 SL, размер поставил 225/65R17.
Выбор был между данной резиной и Maxxis Bravo 771. Выбрал Виатти в первую очередь по причине более низкой стоимости, т.к. цена китайцев(пусть уже и качественных) уже уверенно приближается к стоимости тех же Геоландеров, а бюджет был сильно ограничен.
Установил резину на днях аккурат перед резкими морозами и гололедом в Москве.
На шиномонтаже сотрудники расстроили, сказали, что резина ни о чем - кривая, косая, твердая, шумная, балансируется плохо, прогревается медленно и т.п.
Покатавшись буквально несколько дней, накатав порядка 200-300км, могу сказать, что как по мне, резина очень даже достойная. Особенно за свои деньги.
Очень уверенно едет по сухой дороге, не чувствует колеи, не подвержена аквапланированию, прет, как по рельсам.
Погода позволила испытать резину и в довольно экстремальном режиме. Новая, необкатанная резина на гололеде и в снегу при минусовой температуре показала себя очень предсказуемо. На льду тормозит довольно уверенно, по снегу едет не хуже липучки, снежную кашу на дороге, на скорости 60-70км разметает в легкую и едет, как по сухой дороге.
Был приятно удивлен таким поведением довольно дешевой резины.
На счет ее принадлежности к АТ сегменту и о тишине я бы, честно говоря, поспорил.
Да, у нее довольно крупный протектор, но у нее полное отсутствие боковых грунтозацепов, да и сам протектор внедорожным ну никак не назовешь.
И она мне показалась пошумнее зимней липучки... Виной тому же, как по мне, тот самый якобы АТ протектор.
В общем и целом я, пока что, резиной доволен, несмотря на негативные отзывы мастеров шиномонтажа. За свои деньги вариант очень даже подходящий.
Кстати, по балансировке, в среднем 20-30 грамм, на одном колесе было 75.
Плюс
Крепкая боковина, цена, износостойкость.
Минус
Шум и иногда поведение на мокрой дороге.
Комментарий
Хорошие шины с крепкой боковиной. Не очень дорогие, на прогиб не поддались при покупке, и это был главный критерий покупки. До этого стояли Кумхо, которые допускали грыжи слишком часто для двух сезонов езды. Виатти пока не допустили, чем уже превзошли старые шины. Раз крепкие, то долго должны работать на износ, и не могу сказать, что могу пожаловаться. Из небольших минусов – шумные, на мокрой дороге иногда водит. Однако повторю, что за такие деньги плюсы для меня перевесили минусы.
