Продукт
Автомобильная шина Pirelli Cinturato P4 10
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Pirelli Cinturato P4
Плюс
Машина идёт как по рельсам, хорошая управляемость, приятно рулить.Даже на максимальной скорости с этой резиной машина прёт, как влитая. Провоцирует на лихачество и не подводит.
Минус
Дубовые, не самые тихие, но и зато износостойкость по импортным тестам самая высокая. Лёгкое пум-пум на неровностях и шорох на грубом каменистом асфальте.
Комментарий
Для жаркого лета такая твёрдая резина -- в самый раз. Было и экстренное торможение - резина показала себя как цепкая, надёжная.По водяной колее едет уверенно, благо, рисунок вполне дождевой . С удовольствием купил бы и повторно.
Плюс
Хорошо держит дорогу,хотя после 100 км/ч шуметь начинает.
Своих денег стоит,хотя я её не покупал,досталась вместе с машиной новой.
Минус
Резина немного "дубовато",хотя она предназначена для езды по трассе,а не проселкам! :0
При большом пробеге(за раз) съело внутреннюю часть покрышки (хотя развал показал что все в порядке). Не понятный износ покрышки,причем только одной!!!
Комментарий
Откатал на ней 2 сезона и решил продать как б/у.
Плюс
Нет достоинств
Минус
Есть знак "скрипичный ключь" значит не шумные, но ревут и гремят как пластмассовые колеса. Не зря этот знак стоит певучие. На любом покрытии кроме травы но на траве буксуют на равном месте.
Комментарий
не покупайте, я их тоже не покупал они мне с салона достались. да еще и зимой.
Плюс
Обычная резина, ниже среднего
Минус
Высокая цена для посредственных возможностей, точнее возможности - ниочём
Комментарий
175/70/13 производства Россия. За сезон почти не стёрлась. При покупке была самая дорогая среди конкурентов. Выбрал её из-за более крупного протектора, но как практика показала - на мокром асфальте, "по газону", а тем более по грязи просто "плывёт". Ни какой разницы от Камы не замечено, кроме цены. Использовалась на 2114.
Плюс
тихие, отлично держат дорогу, цена
Минус
Пока резина не нагреется (это минут 5-10 поездки) тормозит вяло.
Комментарий
купил по акции за 1680 с бесплатным
монтажом, есть с чем сравнивать, до этого стояли конти эко 3 , вот они походу из пластика ни какая шумоизоляция не справиться, гул как в самолете. Пирели тихие, комфортные, дорогу держат, как по рельсам, единственное, что пока заметил, так это первые минут 5 пока резина чуток не прогреется, вяло тормозит, потом все приходит в норму и тормозят отлично, видно сказывается экологичный состав резины.( может еще ее притерлись).
Плюс
Хорошо держит дорогу, в том числе и мокрую. Не шумные на хорошем асфальте. По грязи гребут достойно.
Минус
На выкатанном асфальте машина норовит свалиться в калею.
Комментарий
Накатал 5 тыс. км. на Самаре. Раньше ездил на Каме 205 и 217. 205 вообще не резина... Если сравнивать с 217ой: Дорогу держит на много лучше. По грязи гребет (в сравнении) сказачно - пришлось ехать 5 км по чернозему после нескольких ливней за день (стрался ехать по травке, но далеко не везде она была), в двух местах был на грани застревания при въезде из грязи в горку, но выполз. Тормозной путь короче - на днях (ночью) экстренно тормозил чтоб не въехать в рено, которому пешеход на красный под колеса выскочил. Остановиться успел в 30 см, а на каме остановился бы в багажнике у рено - 100%! На поворотах машина послушнее.
Взял pirelli, так как зимняя тоже pirelli. Я ей доволен.
Плюс
низкая цена
Минус
плохо держит дорогу
Комментарий
В принципе брендовая резина по цене Китая, что уже хорошо. У меня комплект 185/70/14. хорошо ведёт себя на кочках, по шуму средняя, неплохой зацеп на грунтовке. Влагу сносно отводит. Сухой асфальт - тут сложности... понимаю, что от такого профиля многого не ожидаешь, но я теперь сравниваю с зимним ШИПОВАННЫМ гудьером айс арктиком) Так вот, Пирелли хуже него тормозит по сухому асфальту и хуже держит повороты))) Я, конечно, подофигел, когда пересел на зиму и та ведёт себя лучше моей летней резины, такого ещё не было, может зимняя слишком хороша?)) Да, но как, я не понимаю) У меня на этой машине не самые цепкие тормоза, но P4 они успевают заблокировать почти сразу при нажатии. В общем норм, конечно, резина за такие деньги (я за 2р баллон брал) но совсем не для мало-мальски активной езды... просто альтернатива Китаю и всё)
Плюс
Хорошие характеристики практически по всем параметрам
Минус
Немного "вялая"
Комментарий
Резина на твердую 4. Но не для спортивной езды - немного "вялая", при резких перестроениях надо дополнительно корректировать рулем. На скорости выше 130км/ч начинает немного "плыть" по дороге. В колеях на шоссе чувствует себя нестабильно, не "как по рельсам". Зато по ощущениям прочная, по нашим колдобинам пролетает без пробоев.Шумит не сильно. Для балансировки потребовала грузиков на 50-75гр, что не супер, но сойдет. Нормальный практичный вариант для спокойной езды.
Плюс
Машина идёт как по рельсам, тут правильно уже написали. Мягкая, не шумит, стыки асфальта проходит отлично, на подвеску передаётся минимум.
Минус
Мягкая резина, довольно быстро стирается.
Режется мелким стеклом и камнями при резком торможении, колется гвоздями и стеклом же при проезде по нему.
Комментарий
Китайский ханкук дубовее и просто ломал стекло там, где оно втыкается в пирелли.
Спасает только толщина протектора - режется не насквозь.
Водоотводящие канавки (просто канавы! ;-) широкие (три, примерно по сантиметру каждая), но камешки иногда застревают намертво, приъодится выковыривать, чтоб не цокать по дороге.
Противно визжит в резких поворотах, как зимняя по жаре - но никаких заносов.
UPD. За 10 тысяч задние шины стёрлись НА 40%. Передние на 10%. Передний привод, сход-развал в норме.
Вывод - резина мягкая, стирается преимущественно в поворотах, как и зимняя Nokian RSI, что у меня была до этого.
Плюс
Эти шины усмирили несносный характер Peugeot 107 моей жены. Машинка эта легкая, а конструкция тормозов не самая лучшая. С резиной Kumho, доставшейся в наследство от предыдущей хозяйки, у тормозов было два состояния: вкл и выкл. Эти шины преобразили машину, на ней стало комфортно ездить и легко останавливаться там, где хочется водителю, а не там где получится. Хорошо все: и курсовая устойчивость, и сцепление с дорогой, и реакции на поворот руля, и движение во время дождя.
Минус
Может быть они и есть, но сравнивать особо не с чем. Вот разве что пробили мы одну покрышку на термошве на мосту, но думаю это связано не с моделью, а с типоразмером резины, все же 155/65 - это очень низкая резина.
Комментарий
Очень рекомендую для маленьких легких машинок.