Комментарий на Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green: сделанный, низкий, быстрый, летний
Комментарий
За один сезон 2012 года стерлись. Из цифири остались 2-ечки. Придется менять на что-то другое. Из пройденных за сезон 25 тыс. половина в московских пробках, а остальное со скоростью 130. Ездил умеренно: ну и иногда стартовал со светофора (быстро, но без пробуксовки).
До этого 60 тыс. прошел на заводском дешевом Континентале. При чем жег с пробуксовками на светофорах, и с визгом в поворотах. Если не в пробках, то скорость 140-150. Так же многократно убеждался, что при любом бензине на Ниссан Ноуте стоит ограничитель: больше 175 не бежит. хоть и обороты всего 4000. В общем отжигал.
После трех сезонов протектор был еще в норме, но но по воде уже не давала уверенности.
Гринку выбрал из-за тишины, решил дополнить свою полную шумоизоляцию. Радовала резинка, хотя впервые задумался нерассмотрев ни одной 7-чки уже после 2-х недель эксплуатации. А окончательно расстроился когда снял её на зиму: РЕЗИНА НА ОДИН СЕЗОН!!!
Да и расход топлива удивил. При чем последнее лето проводил меньше в пробках (сменилось место работы), а в пробках гоняя часами кондей, который летом 2012 был ещё и менее нагружен по причине сделанной2 весной теплоизоляции. Например зимой при 0 градусов 1 раз прогрев салон вообще печку выключаю и езжу весь день.Салон теперь как термос. И если на Гринке летом по Москве и МКАДе бака хватало на только 400-430 км то на зимнем Гиславеде бак на 450-500 км. подробнее об отзыве
Предыдущие комментарии на Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green (ещё далее 26)
Комментарий на Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green: мягкий, дорожный, сырой, мокрый
Аспекты: мягкий, дорожный, сырой, тормозной.
Комментарий на Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green: нормальный, ужасный, глубокий, прекрасный
Аспекты: нормальный, ужасный, глубокий, прекрасный.