Комментарий на Автомобильная шина GOODYEAR Eagle NCT5: отличный, мягкий, жесткий, летний
Комментарий
Эксплуатирую 6-й год на Форд Фьюжн 195/60/15. Пробег на них в летний1 сезон около 50 тыс. Получил 1 прокол и один порез за все время. Раненные колеса поставил назад. Из-за этого на передних колесах протектор почти дошел до маркеров. Если переставлять колеса, 70-80 тыс. можно на них легко проехать. Но даже на таком протекторе уверенно себя чувствую как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу в занос не срывало. При торможении в воде иногда срабатывает АБС.
Влетал в такие ямы, что на машине автоматически включалась аварийка. Колеса все выдержали, главное перед ямой педаль тормоза отпускать (у меня рефлекс).
Примерно1 до 4000 об./мин двигателя не слышно из-за колес. При скорости от 120 км/ч на шершавом асфальте в моей машине разговаривать невозможно. На гладком асфальте приемлемо.
Пятой точкой ощущаются все стыки асфальта (во Фьюжене подвеска жесткая).
Как ни странно, после перехода с зимней липучки на летнюю1 резину увеличивается расход, примерное1 на литр! Я не могу найти объяснения этому феномену, ведь зимняя резина мягкая,2 а эта жесткая.
На мокрой траве проблематично трогаться, при подъеме по каменистому склону колеса то и дело срывает в пробусковку.
Со старением резины появилась ощутимая1 чувствительность к колее. Резина покрылась трещинами на исходе 6-го года.
В общем и целом шины меня устроили, ищу что-нибудь подобное,1 но менее шумное. подробнее об отзыве
