Комментарий на Автомобильная шина Continental PremiumContact 6: хороший, мягкий, небольшой, дубовой
Оценка 5
Комментарий
До этого ездил на других Премиум Контактах, на 1-м, 2-м, 5-м, теперь вот шестой, поэтому сравниваю с предыдущими. Больше всех если честно понравился второй по ощущению от вождения и стабильности характеристик. Шестой определенно шумнее5 предыдущих Это чувствуется и на небольшой2 скорости (40 - 60) низкочастотный1 гул, на более высоких скоростях, за сотню появился высокочастотный1 шум, хотя и не сильный, которого на предыдущих не было. Но сильнее всего слышно шум забрасываемых камешков, как уже здесь многие отмечали, которого так же раньше не было. Если на дороге есть хоть какие то камешки, можете быть уверены все это будет лететь в арки создавая непередаваемый1 аккустический1 эффект. Далее, специально в сервисе сравнил на спущенной шине боковину, на 6-м не такая мягкая10 как на 5-м, но разница небольшая,2 а вот центральная1 часть где протектор, намного жестче. На 5-м прожимается, если нажать, а на 6-м довольно дубовая.1 Проходить неровности резина стала действительно не так мягко10 как раньше. Из плюсов, более уверенный отжиг. Машина едет как по рельсам. Раньше упор делался на комфорт. Теперь концепция поменялась. Вобщем резюмируя, немцы сделали хорошую10 резину для очень хороших10 дорог, на которых нет неровностей и камешков, но это ли нужно для нашего региона, где большая часть дорог вобщем то не такие ? И этого ли ждешь от Премиум Контакта, который всетаки не Спорт Контакт ? Еще добавлю что предыдущие ПремиумКонтакты (2-й, 5-й) благодаря рисунку протектора выглядели на машине более красиво. В целом, если смотреть на 6-й безотносительно других, можно сказать что резина хорошая,10 но при переходе с предыдущих в сравнении чувствуется дискомфорт. подробнее об отзыве
Следующие комментарии на Автомобильная шина Continental PremiumContact 6 (ещё далее 15)
Комментарий на Автомобильная шина Continental PremiumContact 6: идеальный, мягкий, тонкий, приличный
Аспекты: идеальный, мягкий, тонкий, приличный.